Ubezpieczyciel zaniżył wartość auta przed szkodą całkowitą – co zrobić?

Otrzymujesz decyzję: szkoda całkowita. Patrzysz na wycenę auta sprzed wypadku i masz wrażenie, że coś się nie zgadza. Samochody podobnej klasy i rocznika kosztują na rynku więcej.

To bardzo częsty problem. Zaniżona wartość pojazdu szkoda całkowita to jedna z najpopularniejszych metod obniżania wypłaty przez ubezpieczycieli.

Różnica może wynosić kilka, a nawet kilkanaście tysięcy złotych.

Czym jest szkoda całkowita?

Szkoda całkowita występuje wtedy, gdy koszt naprawy pojazdu przekracza określony procent jego wartości sprzed zdarzenia.

W uproszczeniu:

odszkodowanie = wartość auta przed szkodą – wartość wraku

Jeżeli więc wartość auta przed szkodą zostanie zaniżona, automatycznie spada również wysokość odszkodowania.

Jak ubezpieczyciel zaniża wartość pojazdu?

W praktyce spotykamy kilka schematów:

• przyjmowanie najniższych ofert z rynku jako punktu odniesienia,
• pomijanie dodatkowego wyposażenia,
• nieuwzględnianie dobrego stanu technicznego,
• zawyżanie przebiegu w systemie,
• stosowanie nieuzasadnionych korekt ujemnych.

W efekcie pojawia się zaniżona wartość pojazdu przy szkodzie całkowitej, a wypłata jest niższa niż realna wartość rynkowa auta.

Czy ubezpieczyciel może dowolnie ustalić wartość auta?

Nie.

Wartość pojazdu powinna odpowiadać realnej cenie rynkowej auta o podobnym:

• roczniku,
• przebiegu,
• wyposażeniu,
• stanie technicznym,
• historii serwisowej.

Nie można opierać wyceny wyłącznie na najtańszych ogłoszeniach z rynku.

Zaniżona wartość pojazdu szkoda całkowita – jakie są skutki?

Zaniżenie wartości auta przed szkodą powoduje:

• niższą wypłatę odszkodowania,
• trudność w zakupie porównywalnego pojazdu,
• konieczność dopłaty z własnych środków.

To oznacza, że poszkodowany nie wraca do sytuacji sprzed zdarzenia, co jest sprzeczne z zasadą pełnej kompensacji szkody.

Co zrobić, gdy wycena jest zbyt niska?

Jeżeli podejrzewasz, że doszło do zaniżenia:

1. Porównaj wycenę z realnymi ogłoszeniami rynkowymi.
2. Sprawdź, czy uwzględniono całe wyposażenie pojazdu.
3. Zweryfikuj zastosowane korekty w raporcie.
4. Nie akceptuj decyzji bez analizy.

W wielu przypadkach możliwa jest dopłata do szkody całkowitej.

Możesz bezpłatnie sprawdzić swoją sprawę tutaj:
https://odzyskajwiecej.pl/kalkulator

Lub skontaktować się bezpośrednio:
https://odzyskajwiecej.pl/kontakt

A co z wartością wraku?

Drugim elementem wpływającym na wysokość wypłaty jest wartość pozostałości pojazdu.

Często ubezpieczyciel:

• zawyża wartość wraku,
• opiera się na ofertach, które nie są realne,
• wskazuje kupca, który finalnie nie nabywa pojazdu.

Połączenie zaniżonej wartości auta przed szkodą i zawyżonej wartości wraku znacząco obniża odszkodowanie.

Czy można dochodzić dopłaty po czasie?

Tak.

W wielu przypadkach roszczenia z tytułu szkody komunikacyjnej można dochodzić nawet do 3 lat od dnia wypłaty odszkodowania.

Jeżeli więc masz wątpliwości co do wyceny, warto ją przeanalizować, nawet jeśli decyzja została już wydana.

FAQ – zaniżona wartość pojazdu szkoda całkowita

Jak sprawdzić, czy wycena auta jest zaniżona?

Warto porównać ją z aktualnymi ofertami sprzedaży podobnych pojazdów oraz przeanalizować zastosowane korekty w raporcie rzeczoznawcy.

Czy mogę sprzedać wrak i nadal dochodzić dopłaty?

Tak. Sprzedaż wraku nie pozbawia prawa do dochodzenia wyższej kwoty odszkodowania.

Czy każda szkoda całkowita jest prawidłowa?

Nie. Czasami ubezpieczyciel błędnie kwalifikuje szkodę jako całkowitą, aby ograniczyć wypłatę.

Podsumowanie

Zaniżona wartość pojazdu szkoda całkowita to częsty problem w likwidacji szkód komunikacyjnych.

Jeżeli wartość Twojego auta przed wypadkiem została określona zbyt nisko, odszkodowanie również będzie zaniżone.

Nie akceptuj pierwszej wyceny bez weryfikacji.

Sprawdź swoją sprawę bezpłatnie:
https://odzyskajwiecej.pl/kalkulator

Lub skontaktuj się z ekspertem:
https://odzyskajwiecej.pl/kontakt

Analiza jest darmowa, a wynagrodzenie pobierane wyłącznie za efekt.